Автономное

2025-10-13 07:46
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

Помнится, у Шумила в "Стать драконом" был описан такой способ энергоснабжения на планете Зона: раз в месяц берешь аккумулятор, везешь на электростанцию, там его тебе заряжают, и месяц пользуешься.

Так вот, вроде современные светодиодные светофоры достаточно экономичны, чтобы питаться этим методом. Если, допустим, группа светофоров потребляет 30 ватт, то типичного автомобильного аккумулятора на 60ач 12В как раз на сутки хватит. И в релейном шкафу места вполне достаточно, чтобы его там разместить. В отличие от двухкиловаттного бензогенератора, который приходится ставить рядом со шкафом. под дождем.

А если взять современный аккумулятор, литий-ионный, то там в такой объем влезет и на неделю запас энергии. И бесшумно к тому же.

Прям сюжет для рассказа получается. Как едет работник Росавтодора на пикапе, разводит аккумуляторы по светофорам. А у одного из поставленных в предыдущий раз аккумуляторов ёмкость по какой-то причине упала, и светофор отключился. Собралась пробка и в этой пробке стоит несчастный пикап везущий сменный аккумулятор.

50

2025-10-12 14:57
beldmit: (Человеческое лицо)
[personal profile] beldmit
Собственно в день рождения я вошёл в куда лучшем состоянии, чем ожидал ещё неделю назад. Очень вовремя случилась конференция по OpenSSL и то, что Нина была там со мной, меня буквально спасло.

Главное, чего мне не хватает прямо здесь и сейчас - это работы для Нины. Если кто-нибудь в состоянии с этим помочь в качестве подарка - я буду очень благодарен.

А в остальном, прекрасная маркиза, я надеюсь, что и дальше можно будет работать и отдыхать. Ещё лет 50 мне не помешает.
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

У нас на Широкой наконец включили светофоры. На полтора месяца позже заявленного исходно срока окончания революции. Но что это за странное тарахтенье? Оказывается, светофоры не подключены к городской электрической сети, а запитаны от мобильных бензогенераторов. Видел парочку здоровенных 40КВт шкафов и парочку мальньких мобильных то ли 2. то ли 5-киловаттников.

А вчера вечером в том 2-киловаттнике, от которого запитан светофор ближайшего к нам перехода, бензин, видимо, кончился. И светофор погас.

Три месяца все газоны вдоль улицы были перерыты канавами, ждали пока там положат провода. Так и не все проложили.

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

Ах попался, блогер, стой
Не уйдешь из Сети.
Не расстанемся с тобой
Ни за что на свете

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

Первый перелет через Атлантику совершили Алкок и Браун в июне 1919 года. На слегка доработанном серийном бомбардировщике Викерс Вими. Вот казалось бы бери и организуй почтовую службу.

Но почему-то многие уверены что первым преодолел Атлантику по воздуху Чарльз Линдберг в 1927 году. Он летел один, на специально разработанной рекордной машине, этаком летающем бензобаке с безобразным обзором. Кстати в 1927 году французская компания Аэропосталь, в которой несколько ранее работал Сент-Экзепюри, уже на регулярной основе возила почту в Бразилию.

В чем смысл достижения Линдберга? А в общем-то ни в чем. Очевидно, что если ты летишь полтора суток, то делать это в одиночку - бессмысленный спортивный рекорд. Лучше полететь вдвоем, можно хоть за штурвалом меняться. Приз в 25 тысяч долларов, который получил Линдберг, был за перелет из Нью-Йорка в Париж, то есть из крупного города в крупный город, в то время как Алкок и Браун вылетали с Ньюфаундленда и садились на какое-то болото в Ирландии (увязнув и скапотировав при посадке).

Почему же Линдберга помнят все, а Алкока и Брауна (хотя современники их вполне заметили, король возвел обоих в рыцарское достоинство и вообще) никто?

Возможно, потому что Линдберг был яркой публичной персоной. Этакий Илон Маск XX века - он и в сверхдальние перелеты, он и с разработкой искусственного сердца, он и в тур по европейским странам, включая СССР, "изучить состояние авиационной промышленности". А Алкок - что Алкок - пилотом жил, и пилотом погиб буквально через полгода после перелета через Атлантику.

Возможно, потому что Линдберга активно продвигали американские правые - он симпатизировал нацизму,

Возможно, просто потому что он американец. А американцы умеют в PR гораздо лучше, чем их кузены по другую сторону того, перелеты через что мы обсуждаем.

X-Post to LJ

Птички

2025-10-08 09:58
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

За окном у нас растет береза примерно на этаж выше нашего окна (у нас седьмой этаж). На этой березе по веткам прыгают всякие птички. Синички и еще кто-то помельче. Но не воробьи.

Лиза

Лиза сидит на подоконнике смотрит на них через сетку и издает очень специфические звуки, которые на кошачьем языке означают, вероятно "видит око, да зуб неймет".

X-Post to LJ

Светофорное

2025-10-08 09:35
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

На перекрестке Полярной и Широкой наконец включили светофор. Отключили его по-моему в середине июля в ходе реконструкции Широкой. Теперь, наконец, реконструировали. Общая продожительность цикла стала где-то минуты три.

Впрочем до завершения реконструкции еще долго. Хотя по плану она должна была окончиться 31 августа. Сейчас не хватает автобусных остановок на островках посреди улицы. Из-за этого автобусные полосы которые перенесли с краев улицы на середину, остаются незадействованными. По ним только полиция ездит. Ну и не все светофоры еще включили, а местами и уличные фонари не работают.

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

https://habr.com/ru/news/954054/

В Windows 11 удалены все известные возможности установить систему не имея подключения к интернету и не залогинившись в аккаунт Микрософт.

X-Post to LJ

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

https://habr.com/ru/news/953800/

Сгорел дата-центр, где располагалось облачное хранилище, используемое госслужащими Южной Кореи. offsite-бэкапов не было.

Это в дополнении к этому и этому.

Вот не надо катить на тонганцев баллон, что они дикари. У них хотя бы вулкан, штука для нашей цивилизации форс-мажорная. А тут плановая замена источника бесперебойного питания.

X-Post to LJ

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

В процессе реконструкции улиц в нашем районе на углу Широкой и Полярной поставили светящийся стенд со стрелками, указывающими на всякие интересные объекты в округе - Медведковский лесопарк, супермаркет Глобус и т.д., и т.п. Долго копали канавы, подводили провода, бетонировали фундамент. Наконец поставили.

И тут оказалось, что его развернули градусов этак на 60 по отношению к тому положению, которое имел в виду художник, когда его разрисовывал. Поэтому стрелка где написано "Супермаркет" указывает на трамвайный круг, стрелка "Медведковский лесопарк" на аптеку и так далее.

Афоризм

2025-10-06 12:08
amarao: (Default)
[personal profile] amarao
With a great power comes great "it's not me, it's bug in the script".
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

Раньше у нас напротив дома были вот такие парковочные карманы:

поперек

Они полностью пересекали газон и подходили вплотную к тротуару. Выходишь из машины, проходишь вперед и попадаешь прямо на тротуар. Зимой, конечно, трактор, чистящий тротуар наваливал снежный вал, но дворники его регулярно убирали (а если они не убрали, можно из багажника достать лопату и за полчаса перед своей машиной все расчистить), к машине можно было подойти в полуботинках, не зачерпнув снега.

Теперь у нас устроили реконструкцию улицы в собянинском стиле. И парковочные карманы стали вот такие:

вдоль

Обратите внимание, что теперь между парковкой и тротуаром три метра газона. Теперь для того, чтобы из припаркованной машины попасть на тротуар, нужно либо ломиться через газон, либо идти по проезжей части до ближайшего пешеходного перехода, где есть асфальтированный проход с проезжей части на троутар.

Это сейчас еще ничено, когда золотая осень и сухо. А что будет зимой, когда газон будет покрыт 30-сантиметровым слоем снега, да еще и отделен от тротуара полуметровым снежным валом?

Вообще еще интересно что будет зимой происходить между парковокой и проезжей частью. Раньше-то заезжали поперёк, преодолевая наваленный трактором вал. А теперь так не заедешь, для того чтобы параллельно запарковаться и не сесть на вал брюхом, потребуется расчистить примерно полторы длины машины.

Ну это уж не говоря о том что парковочных мест стало в два, а то и в три раза меньше.

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

Снес сегодня в ремонт механические часы «Слава», которые купил в подарок отцу еще до пандемии, а потом унаследовал. Стоили эти часы тогда по-моему 7 с чем-то тысяч, а за ремонт сейчас заплатили пять с половиной и две недели времени.

Пришлось купить за 500 рублей китайские кварцевые часы, не ходить же две недели без наручных часов.

Найти сейчас место, где ремонтируют механические часы - нетриваиально. Самое простое оказалось доехать до фирменного магазина часового завода. Уж там-то свою продукцию взяли в ремонт.

Посмотрел на то, что там продается. Поскольку ремонтер мне сказал, что часы мои не водонепроницаемыые и проблема в основном связана с тем, что я их подмочил. Там 5-7 тысяч стоят кварцевые часы в фирменном оформлении. А механика начинается где-то с 35 тысяч.

Удивительно как быстро наручные часы превратились из повседневного рабочего инструмента в предмет роскоши.

Сейчас по-моему и дешевенький кварц мало кто носит. А электронные часы с циферками, популярные где-то в 80-х, так вообще считай перевелись. Либо что-то вроде фитнес-браслета, что требует интернет-соединения, да часто не напрямую, а через смартфон, либо вообще люди часов не наблюдают. Хотя счастливыми не выглядят.

X-Post to LJ

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

Джеф Безос предсказывает, что в ближайшие два дестятилетия размещенные на орбите датацентры будут предоставлять услуги дешевле, чем наземные.

https://www.reuters.com/business/energy/data-centres-space-jeff-bezos-thinks-its-possible-2025-10-03/

Вообще, конечно, идея интересная. Правда, не совсем понятно каким образом космический датацентр будет рассеивать гигаватты энергии, рассеняние которых на Земле с её атмосферой и гидросферой влетает в такую копеечку, что запустить датацентр в космос - дешевле.

Интересно также, как будут решаться юридические аспекты владения таким датацентром. Сможет ли полиция какой-то страны получить доступ к приватным данным? Скорее всего сможет. Потому что и обслуживающий персонал, и бенифициары находятся на Земле.

Это Келли Лависко мог слать лесом, полем, торфяником всех интересующихся содержимым вполне наземного дата-центра Порт-Шамбалы, поскольку на орбите у него был не датацентр, а старенький, но вполне боеспособный "Сюркуф".

С ещё одной сторны, если облака низкоорбитальных спутников связи с Direct-to-cell научатся нормальному межспутниковому роутингу, то повесить датацентр где-нибудь среди них будет вполне логично.

И видимо, история развития космических технологий подталкивает Безоса к мысли, что выносить на орбиту нужно такие производства, для которых нет нужды ни доставлять сырье, ни опускать вниз продукцию — и то, и другое по радиоканалу приедет.

X-Post to LJ

И еще о дятлах

2025-10-03 08:07
vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

В продолжение вчерашнего. Тут вот наткнулся на большую статью в the Guardian, описывающую коллизии с интернетом на островах Тонга после извержения вулкана в январе 2022 года.

Интересно, во-первых, насколько велика зависимость современного хозяйства от интернета, причем не просто интернета, а от облачных датацентров где-то на других континентах, а во-вторых, насколько быстро деградирует резервная инфраструктура. Тонга потребовалось несколько дней для того, чтобы запустить спутниковую приемо-передающую станцию, которая до строительтсва разрушенного вулканом кабеля была основным каналом, связывающим островное государство с интернетом. Простояла без использования несколько лет, и вот, когда понадобилась, пришлось в авральном режиме ремонтировать.

Дополнительную красоту этой истории придает бодание местных бюрократов со старлинком. Казалось бы, вот уж после того как полтора года некоторые города были без интернета, там должны приветствовать любые альтернативные каналы связи. Тем более, что когда все было плохо, Starlink пожертвовал полсотни терминалов, которые смогли обеспечить хоть какую-то связь. Однако прошлым летом, только успев восстановть оптоволокно, местные власти приостановили деятельность старлинка в Тонга. Что-то там с лицензированием. Ну и естественно, через несколько дней случилось очередное землетрясение, оборвавшее кабель.

X-Post to LJ

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

https://tech.slashdot.org/story/25/10/01/180206/a-bullet-crashed-the-internet-in-texas

Когда-то стэк протоколов TCP/IP разрабатывался исходя из того, что сеть должна arpanet функционировать после массированого ядерного удара. Потом в интернет пустили коммерсантов. И как результат - одна шальная пуля и пол-Техаса без интернета.

В комментариях там приведены еще интересные случаи с пьяным экскаваторщиком, порвавшим не только основой кабель, но и два резервных одним движением ковша, поскольку все три шли в одной траншее, и психом который спиливал телеграфный столб, потому что считал что Comcast его зомбирует (и комментаторы подозревают что был прав).

X-Post to LJ

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

Выяснил, что в vim в базовой поставке идет плагин termdebug. Который позволяет запускать gdb изнутри vim-а и показывает исходник в vim-овском окошке (что намного удобнее родного tui gdb).

vitus_wagner: My photo 2005 (Default)
[personal profile] vitus_wagner

https://f-droid.org/en/2025/09/29/google-developer-registration-decree.html

В блоге F-Droid пишут что вводимые гуглем правила регистрации андроидных разработчиков не совместимы с принципами Free Software вообще и принципами на которых фунционирует F-Droid в частности.

Так что если эти правила будут введены, функционировать дальше репозиторий не сможет.

Тред на слэшдоте

X-Post to LJ

Profile

yurikhan: (Default)
Yuri Khan

August 2018

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26 2728293031 

Links

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2025-10-13 07:59
Powered by Dreamwidth Studios